De interventievoertuigen

De kantoorwagens van onze interventiedienst worden zoveel mogelijk identiek uitgerust. Het zijn allemaal Volkswagen Transporters met een 2.5 turbo-dieselmotor. Deze voertuigen worden 24/24 uur en 7/7 dagen gebruikt. Als je ermee rekening houdt dat onze combi's enkel rondtoeren in Hasselt, Zonhoven en Diepenbeek, dan is een gemiddelde van 40.000 km per jaar per voertuig echt niet weinig.

Deze interventievoertuigen zijn rijdende kantoren. Ze zijn alle uitgerust met een schrijftafel en zitbanken in het middencompartiment.

Tevens kan het middencompartiment zodanig worden afgesloten, dat aangehouden personen de deur van binnenuit niet kunnen openen.

Voertuigen van de hondenbrigade

Voor de hondenbrigade viel de keuze op lichte bestelwagens. Door de wendbaarheid van de kleine voertuigen zijn deze flexibel inzetbaar. Naast de Peugeot Partners beschikt de hondenbrigade nog over een aantal ruimere bestelwagens. Al deze wagens werden enigzins aangepast, zodat de diensthonden op een veilige en comfortabele manier kunnen worden meegenomen. Achterin de voertuigen werden kooien gemonteerd, er werd bijkomende ventilatie geplaatst en de vensters werden verduisterd.

Voertuigen van de verkeersdienst

Naast de anonieme flitswagens en mobiele observatiewagens, waarvan we vanzelfsprekend liever geen foto's publiceren, beschikt onze verkeersdienst nog over een brede waaier van politievoertuigen. 

Misschien wel het meest opvallende voertuig uit hun wagenpark is de mobielhome. Dit politiebureel op wielen wordt bijvoorbeeld ingezet tijdens grootschalige evenementen zoals Rimpelrock en Pukkelpop.

Onze verkeersdienst beschikt ook over een voertuig dat gebruikt wordt tijdens controles op alcohol en drugs in het verkeer. In dit voertuig werden twee kantoorruimten of verhoorlokalen geïnstalleerd. Daardoor kunnen eventuele  wachttijden tijdens de verkeersacties beperkt worden. De zijruiten werden verduisterd in het kader van de privacy.

Voor de motorfietsen van onze verkeersdienst viel de keuze op BMW. Vanzelfsprekend werden deze voertuigen ook voorzien van politiestriping en zwaailichten. Deze  motoren wijken af van het standaardmodel, een aantal extra snufjes zorgt ervoor dat ze vlot kunnen worden ingeschakeld voor politiedoeleinden.

Sinds begin 2008 kunnen de verkeersagenten zich vlot door het drukke verkeer voortbewegen op een scooter, een Honda 125 cc. Voorheen beschikte de verkeersdienst over een aantal scooters met een cylinderinhoud van 49 cc. Deze waren ingeschreven als snorfiets (klasse A). Omdat de hoogst toegelaten snelheid van die snorfietsen slechts 25 km/u. bedroeg, zou een verplaatsing naar Zonhoven en Diepenbeek te lang duren. De Honda 125 cc werd ingeschreven als motorfiets en daarmee kan onze verkeersagent die afstanden uiteraard gemakkelijker overbruggen. 

Verder beschikt de verkeersdienst nog over een aantal geüniformeerde combi's en personenwagens. Deze voertuigen worden eveneens ingezet tijdens verkeersacties en controles.

Voertuigen van de wijkdienst

De wijkagenten verplaatsen zich zo veel mogelijk per fiets of bromfiets naar hun wijk. Daardoor zijn ze beter aanspreekbaar en kunnen ze het contact met de bewoners van hun wijk en buurt beter onderhouden. Voor de verplaatsing naar verder afgelegen wijken beschikt de wijkdienst over een aantal geüniformeerde politiewagens.

Voertuigen voor ordehandhaving (HyCap)

HYCAP staat voor 'gehypothekeerde capaciteit', capaciteit die de lokale politiezones dienen te voorzien om steun te leveren bij grote evenementen of bij problemen waar de plaatselijke politiezone qua mankracht niet tegen opgewassen is.

Begrijpelijkerwijze gaat het hier meestal om gebeurtenissen waar het voorkomen van geweld een ingeschat risico is, denk maar aan de vele vroegere sociale onlusten, ernstige ordeverstoringen bij voetbalwedstrijden, betogingen en noem maar op. 

Om dergelijke gebeurtenissen het hoofd te bieden werd er een zekere strategie ontwikkeld waarbij speciale en specifieke middelen vereist zijn: schilden en lange matrakken, sproeiwagens, Friese Ruiters (dat zijn stellingen met prikkeldraad, ook wel concertina's genoemd) en bijzonder uitgeruste voertuigen om het personeel in veilige omstandigheden te kunnen vervoeren.

Deze voertuigen werden dan ook uitgerust met allerlei snufjes om het soms langdurige verblijf in het voertuig aangenaam te maken. Zo zijn ze uitgerust met airconditioning, werd er voor de manschappen aan boord en voor hun materiaal voldoende ruimte voorzien, kan er een elektrisch gekoelde frigobox worden aangesloten en noem maar op.

Wanneer je deze HYCAP-wagens opmerkt ergens in onze zone, moet je niet noodzakelijk de link leggen met rellen of oproer. Deze voertuigen worden uiteraard ook voor andere opdrachten ingezet.